La Provincia de Mendoza continúa profundizando una política de movilidad sustentable apoyada en la planificación estratégica, la inversión sostenida y la incorporación de tecnología. En ese marco, durante 2025 se registraron avances significativos en el desarrollo y modernización del Metrotranvía, uno de los pilares del sistema de transporte público metropolitano.
A lo largo del año, la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) avanzó con la incorporación de material rodante en el marco del acuerdo firmado con el Metropolitan Transit System (MTS) de San Diego, Estados Unidos. En total, ya arribaron 27 duplas de un lote de 39 previstas, lo que permite reforzar la frecuencia y la capacidad del servicio. Las 12 unidades restantes tienen su llegada programada para el próximo año.
Paradores inteligentes y mayor seguridad
El crecimiento del Metrotranvía no se limita a la cantidad de trenes. También se ejecuta una importante inversión en infraestructura tecnológica destinada a mejorar la experiencia del usuario y fortalecer la seguridad. En ese sentido, STM avanza con la instalación de paradores de preembarque cerrado, integrados al sistema existente y diseñados bajo estándares modernos.
Estas nuevas estaciones cuentan con cierre perimetral transparente, materiales antivandálicos, accesos inclusivos para personas con movilidad reducida y portales automáticos sincronizados con la llegada de las duplas. Además, incorporan molinetes bidireccionales con sistemas antisalto, lo que contribuye a reducir la evasión y optimizar el control del servicio.
Hasta el momento, ya se finalizaron 11 paradores y otros cinco se encuentran en ejecución. Las estaciones correspondientes a las etapas III y IV de la ampliación tienen como horizonte de finalización marzo de 2026.
Desde el Gobierno provincial destacaron que todas las estaciones estarán conectadas al sistema de emergencias 911, lo que permitirá una respuesta más rápida ante cualquier eventualidad y elevará los niveles de seguridad en el transporte público.
Obras en marcha y expansión territorial
El 2025 también marcó un punto clave en el avance de las obras civiles y ferroviarias. En el tramo Las Heras, ya se ejecutaron 3,7 kilómetros de vía doble, alcanzando el 70 % del proyecto. En tanto, la extensión que une Godoy Cruz con Luján de Cuyo suma 7,2 kilómetros armados, con un progreso del 71 %.
Durante los últimos meses del año se intensificaron los trabajos vinculados a la energización del sistema, con la colocación de columnas a lo largo de la traza, la instalación de subestaciones rectificadoras y la ejecución de locales técnicos. Además, en noviembre comenzaron las tareas de movimiento de suelo correspondientes a la futura conexión con el Aeropuerto Internacional El Plumerillo.
Objetivos para 2026
De cara a 2026, la planificación contempla continuar con el despliegue de los sistemas de energía y telecomunicaciones, completar el armado de vías en los tramos pendientes y avanzar con las tareas finales de nivelación y compactación. El objetivo es consolidar la expansión del Metrotranvía y potenciar su rol como eje vertebral de la movilidad en el Gran Mendoza.
Con estos avances, la Sociedad de Transporte de Mendoza reafirma su compromiso con un transporte público moderno, eficiente y sustentable, alineado con el crecimiento urbano y orientado a mejorar la calidad de vida de miles de usuarios que utilizan diariamente el sistema.
