El gobernador Alfredo Cornejo encabezó la inauguración de la renovación de la Ruta Provincial 33, una obra considerada estratégica para el desarrollo productivo y logístico de Mendoza. Lo acompañaron la vicegobernadora Hebe Casado; el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema; la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, y autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad, entre ellas su gerente técnico, Víctor Dumont.
La intervención representó una inversión final de $5.081 millones y permitió recuperar 5,6 kilómetros de un corredor clave ubicado entre las rutas provinciales 20 y 31. Además de mejorar la circulación de aproximadamente 500 camiones por día, la obra beneficiará a trabajadores, productores y vecinos de una zona de fuerte crecimiento agroindustrial, al tiempo que posibilitará ampliar el servicio de transporte público.
Tras el tradicional corte de cinta, las autoridades recorrieron el tramo renovado, que conecta sectores estratégicos de los departamentos de Maipú, Lavalle, San Martín y parte de Guaymallén, consolidando un eje fundamental para la actividad económica de la provincia.
Las tareas ejecutadas comprendieron la reconstrucción integral del pavimento, incluyendo el retiro de la carpeta asfáltica deteriorada, el reciclado del material existente para conformar una base estabilizada y la colocación de una nueva capa de asfalto. Estos trabajos permitirán extender la vida útil de la calzada y mejorar las condiciones de circulación.
La obra había sido adjudicada inicialmente por $4.494 millones con un plazo de ejecución de 13 meses. Luego de las actualizaciones correspondientes, la inversión total alcanzó los $5.081 millones.
Durante el acto, el ministro Natalio Mema destacó la relevancia de este corredor para la economía provincial. Señaló que por la ruta transitan diariamente unos 500 camiones y remarcó que se trata de una infraestructura indispensable para el cinturón verde del área metropolitana y para el funcionamiento de toda la cadena productiva.
La reconstrucción de este sector forma parte de una planificación vial orientada a fortalecer la conectividad del norte mendocino y optimizar el transporte tanto de cargas como de pasajeros. Además de agilizar la circulación en una región con intensa actividad agroindustrial, el proyecto se integra con otras obras destinadas a consolidar nuevos corredores logísticos para la provincia.
En ese sentido, Mema explicó que la renovación de la Ruta Provincial 33 se convertirá en una alternativa de circulación para el norte del Gran Mendoza. Comparó esta infraestructura con la Variante Palmira y sostuvo que, una vez completadas las obras complementarias, permitirá ofrecer un nuevo recorrido para el tránsito pesado, financiado íntegramente con recursos provinciales, beneficiando tanto a los camiones vinculados a la producción como a aquellos que atraviesan Mendoza hacia otros destinos.
Por su parte, la subsecretaria Marité Badui aseguró que la inauguración representa un nuevo avance para la infraestructura vial mendocina. Destacó que los casi seis kilómetros renovados constituyen un corredor esencial para la logística, la producción y el desarrollo socioeconómico de una de las zonas más importantes del Este provincial.
Uno de los principales corredores productivos de Mendoza
La Ruta Provincial 33 es uno de los ejes viales más importantes para la actividad productiva mendocina. Cada día circulan por este camino alrededor de 500 camiones vinculados a la agricultura y la industria, mientras que durante las épocas de cosecha el tránsito alcanza a unos 3.000 trabajadores que se desempeñan en chacras, frutales y viñedos.
La obra también permitió extender el recorrido del transporte público de pasajeros hasta la Ruta Provincial 31, ya que anteriormente el servicio finalizaba en la Ruta Provincial 20. Asimismo, se construyeron nuevas dársenas y paradores techados para mejorar las condiciones de espera de los usuarios y permitir el ascenso y descenso de pasajeros sin afectar la circulación vehicular.
Además de la renovación del pavimento, se ejecutaron trabajos de reparación y recalce de banquinas mediante el reemplazo del material deteriorado y afectado por vegetación por una nueva base de áridos destinada a preservar la estructura del camino. Paralelamente, se renovó la señalización preventiva y se realizó una nueva demarcación horizontal con doble línea central amarilla, eje blanco discontinuo y líneas laterales.
Las mejoras benefician directamente a trabajadores rurales, productores y vecinos que residen sobre la traza, ya que también se optimizaron las intersecciones de acceso a la Ruta Provincial 33 para incrementar la seguridad vial y facilitar la circulación.
La Ruta Provincial 33 posee una extensión total de 27 kilómetros asfaltados entre las rutas provinciales 50 y 31. La renovación del tramo recientemente inaugurado se incorpora al plan integral de infraestructura vial diseñado para el noreste mendocino, con el objetivo de fortalecer la conectividad entre las principales áreas productivas de la provincia.
Como parte de ese esquema de obras, a unos 10 kilómetros del sector inaugurado continúa la construcción del nuevo puente sobre el río Mendoza, en la Ruta Provincial 31. Esta infraestructura permitirá mejorar la conexión vial y facilitar el tránsito de cargas pesadas hacia la Ruta Provincial 41, a la altura de El Central y Tres Porteñas.
A pocos metros de ese futuro puente también se conecta la nueva Ruta Provincial 35, que tendrá una extensión de 14 kilómetros hasta la Ruta Provincial 34, uniendo Villa Tulumaya con Costa de Araujo. Actualmente, Vialidad Mendoza avanza con la pavimentación de los primeros cinco kilómetros de esta nueva vía y con la construcción de una rotonda en su intersección con la RP 34. Una vez concluidas estas obras, el transporte logístico contará con un nuevo corredor que potenciará la circulación productiva y ofrecerá una alternativa a la Ruta Nacional 40 para el tránsito de cargas pesadas en el Gran Mendoza.
