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Sociedad

Acceso Sur: reducirán la calzada a la altura de Boedo por obras en el cantero central

La restricción de tránsito se aplicará este jueves 5 de noviembre, entre las 8.30 y las 14 aproximadamente, en ambos tramos de la autopista. Durante ese período, quedará habilitado un solo carril por sentido de circulación, además de las colectoras.

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Redacción Mendoza
PorRedacción Mendoza
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5 noviembre 2026 · 13:00
Obras en el Acceso Sur: habrá reducción de calzada por trabajos en el cantero central a la altura de Boedo.Foto Prensa Gobierno de Mendoza.
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Los conductores que transiten este jueves por el Acceso Sur deberán circular con precaución debido a una reducción temporal de calzada prevista a la altura de Boedo, en Luján de Cuyo. La modificación comenzará a las 8.30 y se extenderá hasta aproximadamente las 14, como consecuencia de una serie de trabajos vinculados con la ampliación de este corredor vial.

Las tareas contemplarán la limpieza y el replanteo del cantero central, donde se preparará el espacio necesario para instalar los equipos que permitirán avanzar con las obras correspondientes a la construcción de la tercera trocha.

Cómo será la circulación durante los trabajos

La intervención se desarrollará en ambos tramos del Acceso Sur, en las inmediaciones de Boedo. Para que las máquinas puedan trabajar sobre la calzada rápida, ubicada junto al cantero central, las autoridades dispusieron una restricción provisoria del tránsito.

Mientras se realicen las maniobras, solamente permanecerá habilitado un carril por cada sentido de circulación. A su vez, los automovilistas tendrán disponibles las colectoras como alternativa para desplazarse por la zona.

Según las previsiones, los trabajos se extenderán durante la mañana y finalizarán entre las 13.30 y las 14.

Ante esta situación, se recomienda a quienes deban utilizar el Acceso Sur que reduzcan la velocidad, respeten la señalización preventiva y sigan las indicaciones del personal que estará trabajando en el sector. La presencia de maquinaria y las limitaciones sobre la calzada requerirán especial atención por parte de los conductores.

Una intervención integral para mejorar la circulación

La reducción de calzada forma parte del proyecto de transformación del Acceso Sur, sobre la Ruta Nacional 40, que contempla una intervención de 18 kilómetros en el tramo correspondiente a Luján de Cuyo.

El plan incluye la construcción de una tercera trocha entre Paso y Azcuénaga, además de la incorporación de nuevos puentes. La ejecución de las obras está a cargo de las empresas CEOSA y Da Fré & Dumandzic, que conforman una unión transitoria, y cuenta con una inversión de 77 millones de dólares.

El objetivo central de esta intervención consiste en adaptar la infraestructura de la autopista al volumen actual de vehículos y resolver los puntos donde se producen reducciones en el espacio disponible para circular.

En particular, el proyecto prevé levantar nuevas estructuras en los cruces de Malabia, Castro Barros y Zapiola. Estas construcciones permitirán conservar el ancho de circulación de la autopista y eliminar los estrechamientos que actualmente se generan en los sectores de puentes existentes.

La presencia de esos cuellos de botella provoca disminuciones en la velocidad de circulación y puede generar situaciones de riesgo para quienes utilizan diariamente el corredor. Con las nuevas estructuras, se busca garantizar una mayor continuidad en el tránsito y evitar esos inconvenientes.

Más de 150.000 usuarios beneficiados por las obras

La transformación del Acceso Sur tendrá impacto directo en más de 150.000 personas que utilizan diariamente esta vía para trasladarse entre distintos puntos del Gran Mendoza y Luján de Cuyo.

Entre las localidades y zonas que se verán beneficiadas se encuentran Carrodilla, Mayor Drummond, Chacras de Coria y la Ciudad de Luján. Además, el corredor cumple una función importante para canalizar los desplazamientos vehiculares provenientes de Godoy Cruz y Maipú.

Por su extensión y ubicación, el Acceso Sur constituye una de las principales conexiones viales del área metropolitana, por lo que las mejoras apuntan a responder a las necesidades de movilidad de una cantidad importante de usuarios.

El plazo de ejecución establecido para el proyecto es de 22 meses, aunque se contemplaron hitos de avance que podrán cumplirse a partir de los primeros 12 meses.

De esta manera, la obra busca incrementar la capacidad de circulación, mantener la continuidad de la autopista y mejorar las condiciones de seguridad vial en uno de los corredores más transitados de Mendoza. Mientras continúen las intervenciones, se prevén modificaciones puntuales en la circulación para permitir el desarrollo de los distintos trabajos.

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