Las obras de modernización y mejora de infraestructura que se ejecutan sobre el Acceso Sur, correspondiente a la Ruta Nacional 40, continúan avanzando en Luján de Cuyo. En esta etapa, los trabajos se despliegan en diferentes sectores, con dos frentes específicos que avanzan de manera simultánea hacia el norte.
El objetivo de estas intervenciones es mejorar la circulación y reforzar las condiciones de seguridad vial en uno de los principales corredores de Mendoza, por el que diariamente transitan alrededor de 80.000 vehículos.
Uno de los puntos donde se concentran las tareas está ubicado entre la Ruta 60 y calle Boedo, a la altura de Castro Barros. Allí se realizará la colocación de nuevas columnas de retención de aproximadamente 20 metros de altura, que formarán parte de la línea eléctrica de Alta Tensión perteneciente a la Cooperativa Eléctrica de Godoy Cruz.
La instalación de estas estructuras permitirá posteriormente retirar los postes que actualmente se encuentran ubicados en el cantero central, una intervención necesaria para avanzar con la ampliación de la tercera trocha del Acceso Sur.
Las maniobras operativas comienzan a las 9 y generan una interrupción de la circulación en la colectora Este con dirección hacia el norte.
En paralelo, otro frente de trabajo se desarrolla sobre la traza principal en sentido norte, específicamente entre las calles Olavarría y Quintana. En ese sector, las cuadrillas trabajan en el tendido de carpeta asfáltica y llevan adelante distintos movimientos de suelo.
La presencia de maquinaria obliga a implementar una modificación temporal en la circulación. Actualmente, el tránsito de la traza principal está reorganizado en doble mano sobre la calzada Oeste del acceso. Por este motivo, se solicita a los conductores circular con precaución mientras continúan las tareas.
Como parte del seguimiento permanente del proyecto integral de remodelación, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, recorrió los distintos sectores donde se ejecutan las obras.
Durante la visita, la funcionaria pudo observar el avance de las maniobras y la logística implementada para disminuir el impacto de los trabajos sobre el tránsito. Además, se informó que durante la jornada de ayer fueron retiradas las columnas ubicadas sobre la margen Oeste, en sentido hacia el sur.
La intervención sobre el Acceso Sur contempla un proyecto integral que abarca 16 kilómetros y representa una inversión de USD 77 millones.
El plan incluye la construcción de tres nuevos puentes, ubicados en Malabia, Castro Barros y Zapiola, además de la ampliación de otros dos cruces existentes: Bulnes y Anchorena.
Todos estos puentes estarán acompañados por rotondas en sus extremos, con el propósito de ordenar los cruces y mejorar la circulación.
La infraestructura proyectada apunta a eliminar los históricos «efectos embudo» que se generan en distintos puntos del corredor y a garantizar un tránsito más seguro y continuo tanto para los vecinos de la zona como para el transporte que vincula el Gran Mendoza con el corredor vitivinícola y turístico de Luján de Cuyo.
