El Gobierno de Mendoza dio a conocer una nueva etapa del Plan Integral de Seguridad Vial durante la Segunda Reunión de Presentación de Lineamientos, encabezada por la ministra de Seguridad y Justicia, Mercedes Rus. El encuentro reunió a asociaciones de víctimas de siniestros viales, jueces viales, representantes municipales, organizaciones de la sociedad civil, autoridades policiales y actores del sector privado con el objetivo de evaluar los avances alcanzados y definir nuevas acciones para reducir la siniestralidad en la provincia.
La jornada dio continuidad al trabajo iniciado en abril y permitió presentar los resultados obtenidos en los últimos meses, además de anunciar nuevas herramientas tecnológicas, medidas de prevención y cambios normativos destinados a fortalecer la seguridad vial.
También participaron el subsecretario de Justicia, Juan Carlos Jaliff; el subsecretario de Tecnología Aplicada a la Seguridad, Leandro Biskupovich; el subdirector general de Policías, Roberto Favaro; el director de la Policía Vial, Fabián Becerra; los jefes de la Policía Vial de toda la provincia, asociaciones de víctimas, jueces viales, representantes municipales, concesionarias de motocicletas y organizaciones vinculadas a la temática.
Durante su intervención, Mercedes Rus resaltó la importancia de mantener una agenda de trabajo conjunta entre el Estado y la sociedad. La ministra destacó que la presencia de víctimas, magistrados y representantes del sector privado fortalece las políticas públicas y remarcó que la seguridad vial requiere compromiso y responsabilidad compartida.
Descendieron un 20% las víctimas fatales en Mendoza
Uno de los datos más relevantes expuestos durante la reunión fue la reducción del 20% en la cantidad de víctimas fatales por siniestros viales respecto del mismo período del año anterior.
La ministra consideró que se trata de un resultado significativo, ya que representa decenas de familias que evitaron atravesar una pérdida irreparable, aunque aclaró que aún queda mucho camino por recorrer para continuar reduciendo los índices de mortalidad.
En ese sentido, sostuvo que la mejora no depende únicamente de la presencia del Estado en los controles, sino también del comportamiento de quienes transitan por calles y rutas. Recordó que acciones como utilizar el teléfono celular mientras se conduce, cruzar un semáforo en rojo o realizar sobrepasos indebidos pueden terminar provocando tragedias.
Más controles y crecimiento de los operativos de alcoholemia
Durante la presentación también se informó que los controles de alcoholemia crecieron un 250% desde el inicio de la actual gestión gracias a la incorporación de nuevos alómetros y alcoholímetros.
Solo durante el primer semestre de 2026 se efectuaron 135.534 controles vehiculares y 64.251 pruebas de alcoholemia, lo que permitió ampliar la presencia preventiva en distintos puntos de Mendoza y disminuir progresivamente el porcentaje de conductores con resultados positivos.
Mendoza certifica alcoholímetros para otras provincias
Otro de los aspectos destacados fue el funcionamiento del laboratorio provincial encargado de certificar alcoholímetros.
Gracias a esta infraestructura técnica, los equipos utilizados por la Policía Vial y los municipios pueden volver rápidamente al servicio sin necesidad de ser enviados durante meses a otras jurisdicciones para su calibración.
Además, Mendoza ya brinda este servicio a provincias como La Pampa y San Luis, consolidándose como un referente regional en materia de certificación de estos dispositivos.
Modo Testigo superó las mil denuncias ciudadanas
La reunión también permitió realizar un balance del funcionamiento de Modo Testigo, la herramienta mediante la cual los ciudadanos pueden enviar fotografías y videos sobre presuntas infracciones de tránsito.
Desde su puesta en marcha se recibieron 1.099 comunicaciones. Apenas el 8% de los reportes no correspondió a infracciones, mientras que 246 casos reunieron toda la información necesaria para iniciar actuaciones administrativas.
La mayor parte de las denuncias estuvo vinculada a vehículos mal estacionados, seguida por sobrepasos en doble línea amarilla, uso del teléfono celular durante la conducción, cruces de semáforos en rojo, adelantamientos indebidos y excesos de velocidad.
La aplicación específica ya fue desarrollada y comenzará a operar plenamente una vez publicado el decreto reglamentario correspondiente. A partir de ese momento, los jueces viales podrán evaluar cada caso para determinar la aplicación de sanciones.
Además de su utilización para eventuales multas, el material recibido también será empleado en campañas de concientización para visibilizar conductas riesgosas.
Acta policial digital para controles más completos
Entre las novedades anunciadas figura la incorporación del acta policial digital, una herramienta que permitirá a la Policía Vial realizar controles mucho más completos.
El nuevo sistema posibilitará consultar, mediante el documento de identidad del conductor, si posee licencia vigente, registra inhabilitaciones judiciales, contravencionales o viales, e incluso verificar la existencia de pedidos de captura.
La digitalización permitirá registrar cada procedimiento, conocer cuándo y dónde fue realizado y mejorar el seguimiento de la tarea policial, fortaleciendo además los mecanismos de control interno.
Decibelímetros para controlar ruidos molestos
Otra de las medidas anunciadas fue la incorporación de diez decibelímetros destinados a controlar las emisiones sonoras de automóviles y motocicletas.
En una primera etapa, los dispositivos serán utilizados con fines preventivos y de concientización. Posteriormente comenzarán a aplicarse sanciones cuando los vehículos superen los límites permitidos.
La Provincia también avanzará en la modificación del decreto reglamentario de la Ley de Tránsito para establecer protocolos uniformes de medición, requisitos técnicos del equipamiento y criterios para detectar escapes adulterados o silenciadores defectuosos.
Reforma de la Ley de Tránsito para registrar infracciones temerarias
Mercedes Rus confirmó además que el Ejecutivo impulsará una modificación de la Ley Provincial de Tránsito Nº 9024 para incorporar un sistema digital de registro de infracciones temerarias, críticas y riesgosas.
La iniciativa estará orientada principalmente a corredores y sectores donde los estudios de accidentología identificaron mayor cantidad de siniestros fatales o maniobras peligrosas.
El nuevo esquema permitirá registrar digitalmente conductas como circulación en contramano, invasión de carril, sobrepasos indebidos, excesos de velocidad y otras infracciones graves cometidas en zonas de alto riesgo.
Capacitación gratuita para quienes compren su primera motocicleta
La seguridad de los motociclistas ocupó un lugar central durante el encuentro, teniendo en cuenta que más del 50% de las víctimas fatales en siniestros viales de Mendoza se trasladaban en motocicleta.
Los datos oficiales indican que durante el primer semestre de 2026 se patentaron 13.696 motovehículos en la provincia, un crecimiento del 16,5% respecto del mismo período del año anterior.
Frente a este escenario, la Policía Vial y la Unidad Motorizada de Acción Rápida (UMAR) desarrollaron un curso gratuito de conducción defensiva de 30 horas cátedra destinado a quienes adquieren su primera moto y también a conductores con experiencia que deseen perfeccionar sus conocimientos.
La capacitación será dictada por instructores policiales especializados y forma parte de la campaña provincial Reducí tu velocidad, que combinará formación, concientización, fiscalización y trabajo conjunto con municipios, concesionarias y organizaciones sociales.
Desde diciembre de 2023, los controles sobre motocicletas crecieron un 40% y las retenciones por infracciones aumentaron un 73%. Además, las motos controladas pasaron de 17.853 en julio de 2023 a 30.936 en julio de 2026.
Una estrategia integral con participación de toda la sociedad
La segunda reunión permitió mostrar el avance de las acciones impulsadas desde abril e incorporar nuevas propuestas surgidas del trabajo conjunto entre asociaciones de víctimas, jueces viales, municipios, Policía Vial y el sector privado.
La ampliación de los controles, la incorporación de nuevas tecnologías, la participación ciudadana mediante Modo Testigo, el uso de decibelímetros, la capacitación de motociclistas y la futura reforma de la Ley de Tránsito conforman una estrategia integral orientada a fortalecer la prevención, la fiscalización, la educación vial y la modernización normativa.
Al cierre del encuentro, la ministra Mercedes Rus destacó que los avances alcanzados son importantes, aunque insistió en que cada conducta negligente al volante puede tener consecuencias irreparables y remarcó que la construcción de una movilidad más segura requiere el compromiso permanente de toda la sociedad.
