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Sociedad

Ruta Provincial 82: completan la demarcación vial en el nuevo tramo asfaltado de Cacheuta

La renovación de cuatro kilómetros entre el Puente Frasca y el acceso a la cuesta del Túnel Cacheuta–Potrerillos ya ingresó en su etapa final, con tareas de señalización horizontal y colocación de cartelería. Mientras tanto, continúan las obras en otros 18 kilómetros de la Ruta Provincial 82 con distintos grados de avance.

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Redacción Mendoza
PorRedacción Mendoza
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2 junio 2026 · 11:00
Avanzan las tareas de señalización y demarcación en el renovado tramo de la Ruta Provincial 82 en Cacheuta, mientras continúan las obras en otros sectores del corredor.Foto Prensa Gobierno de Mendoza.
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La Dirección Provincial de Vialidad avanza con las tareas complementarias en la Ruta Provincial 82 tras concluir la renovación de cuatro kilómetros en el sector de Cacheuta. El tramo intervenido, ubicado entre el Puente Frasca y el ingreso a la cuesta del Túnel Cacheuta–Potrerillos, ya comenzó a recibir la correspondiente demarcación vial y nueva señalización para optimizar la seguridad de quienes transitan por la zona.

Como parte de esta etapa, ya fue pintado el doble eje central amarillo que ordena la circulación vehicular. Próximamente se completará la señalización horizontal con los ejes laterales de color blanco, destinados a delimitar los carriles de circulación y las banquinas. Paralelamente, se continuará reforzando la cartelería vertical a lo largo del recorrido.

Mientras estas acciones avanzan en Cacheuta, los trabajos continúan en los restantes 18 kilómetros de la Ruta Provincial 82 que se encuentran en proceso de reconstrucción. En el sector comprendido entre Vistalba y Las Compuertas se ejecuta la colocación de la nueva carpeta asfáltica, luego de haber retirado el pavimento existente y habilitado las calles colectoras.

Además, en ese tramo se desarrollan obras de infraestructura complementaria, entre ellas la construcción de retornos y nuevas rotondas que formarán parte del diseño definitivo de la ruta para mejorar la conectividad y la seguridad vial.

En Cacheuta, las características de la intervención fueron diferentes. Según los estudios técnicos realizados por los ingenieros responsables del proyecto, la estructura existente se encontraba en condiciones adecuadas, por lo que no fue necesario remover completamente el antiguo pavimento para construir una nueva carpeta asfáltica.

Por ese motivo, se optó por aplicar una capa de microaglomerado asfáltico sobre los cuatro kilómetros intervenidos. Esta solución permite recuperar la uniformidad de la calzada, mejorar la adherencia de los neumáticos gracias a su textura rugosa y prolongar significativamente la vida útil de la ruta, garantizando mejores condiciones de circulación durante los próximos años.

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