En el marco de la apertura de sesiones legislativas 2026, el gobernador Alfredo Cornejo puso en el centro de la agenda la expansión del tren de cercanías como una de las obras clave para el desarrollo del transporte público en Mendoza.
El mandatario confirmó que el proyecto tendrá una extensión mayor a la prevista originalmente. Si bien la licitación inicial contemplaba 33 kilómetros de vías, finalmente se alcanzarán 45 kilómetros, incorporando 12,6 km adicionales que permitirán atravesar completamente el departamento de Maipú y llegar hasta Luján de Cuyo.
Además, el sistema contará con 19 paradores y estaciones, lo que ampliará significativamente la cobertura territorial y facilitará la conexión entre distintos puntos del Gran Mendoza.
Uno de los aspectos destacados del anuncio fue el costo de la obra. Según detalló el gobernador, la inversión será menor a la estimada en el presupuesto oficial actualizado, lo que atribuyó a un proceso competitivo de licitación que permitió optimizar recursos.
Con esta ampliación, la red ferroviaria total alcanzará los 80 kilómetros, superando incluso la extensión de sistemas urbanos como el de la Ciudad de Buenos Aires. El objetivo es consolidar un esquema de movilidad más integrado, eficiente y sustentable.
El tren de cercanías se suma a otras iniciativas en marcha, como la expansión del Metrotranvía y la modernización del sistema de transporte, que incluyen mejoras tecnológicas y mayor conectividad.
Desde el Gobierno provincial sostienen que este tipo de obras no solo mejora la circulación y reduce tiempos de viaje, sino que también impulsa el desarrollo urbano y productivo en las zonas alcanzadas.
La iniciativa forma parte de una estrategia más amplia orientada a fortalecer la infraestructura y posicionar a Mendoza con un sistema de transporte moderno, acorde a las demandas de crecimiento y desarrollo.
