La Subsecretaría de Infraestructura y Desarrollo Territorial abrió el proceso licitatorio para avanzar con la construcción del nuevo cruce a distinto nivel en la intersección de la Ruta Nacional 40 y Aristóbulo del Valle, en Godoy Cruz, una obra considerada clave para mejorar la circulación y la integración urbana en el sur del Área Metropolitana de Mendoza.
El proyecto será financiado en su totalidad mediante los Fondos del Resarcimiento de la Promoción Industrial y apunta a resolver los problemas de tránsito y seguridad generados por la actual configuración del Acceso Sur, que interrumpe la conectividad entre distintos sectores urbanos y produce importantes demoras vehiculares.
El acto de apertura de sobres se llevará a cabo el jueves 4 de junio, a las 10, en el cuarto piso de la Casa de Gobierno, donde podrán participar las empresas interesadas en ejecutar la obra.
Un nuevo cruce para mejorar la circulación urbana
La propuesta elaborada por la Subsecretaría de Infraestructura prevé la construcción de un puente elevado que permitirá que la calle Aristóbulo del Valle atraviese por encima de la Ruta 40, eliminando así una de las barreras urbanas más complejas de la zona.
El diseño contempla un sistema de conexión mediante dos rotondas de dimensiones reducidas ubicadas a ambos lados de la autopista. Este esquema busca garantizar una circulación fluida y familiar para los conductores, replicando modelos ya utilizados en distribuidores viales de Mendoza, como los de Rawson y Boedo.
Las rotondas tendrán un anillo externo de 16,50 metros y estarán adaptadas para permitir maniobras de vehículos de gran porte. Además de ordenar el tránsito, la obra pretende mejorar la conectividad de los barrios cercanos, facilitando el acceso a comercios, servicios y zonas residenciales actualmente condicionadas por la traza de la autopista.
Ciclovía, veredas y mayor seguridad vial
El proyecto también incorpora infraestructura destinada a la movilidad sostenible. El nuevo puente contará con veredas peatonales y ciclovías de hormigón simple, ambas con un ancho de dos metros, para favorecer el desplazamiento seguro de peatones y ciclistas.
A su vez, se instalarán defensas de hormigón armado tipo New Jersey, destinadas a separar físicamente los espacios de circulación liviana del tránsito vehicular pesado y reforzar las condiciones de seguridad sobre el puente.
La estructura tendrá una extensión total de 60 metros, distribuida en dos tramos de 30 metros cada uno, sostenidos mediante vigas prefabricadas de alta resistencia.
Obras hidráulicas y mejora del acceso metropolitano
El plan de ejecución incluye además una solución hidráulica integral para asegurar el correcto escurrimiento del agua y evitar interferencias con los sistemas existentes. Para ello se construirán conductos de hormigón armado y sumideros tipo reja que conducirán eficientemente los excedentes pluviales hacia el sector este de la traza.
Desde el Gobierno provincial destacaron que la intervención permitirá elevar los estándares de seguridad vial, reducir tiempos de traslado y optimizar uno de los principales accesos al Gran Mendoza.
La obra beneficiará de manera directa a vecinos de Godoy Cruz y zonas cercanas, además de aportar mejoras logísticas y urbanas en un corredor estratégico para la movilidad metropolitana.
