El Gobierno de Mendoza dio un paso decisivo en una de las intervenciones viales más importantes de los últimos años con la apertura de sobres para la ampliación y repavimentación del Acceso Sur, correspondiente a la Ruta Nacional 40. En total, 11 empresas presentaron propuestas para ejecutar la obra, que se desarrollará a lo largo de 16 kilómetros estratégicos del área metropolitana.
El acto fue encabezado por el gobernador Alfredo Cornejo en la Casa de Gobierno y contó con la presencia de autoridades provinciales, municipales y representantes de Vialidad Nacional. La inversión oficial asciende a $88.912 millones y será financiada íntegramente con los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial, reafirmando la decisión de destinarlos a infraestructura pública de uso colectivo.
Durante su discurso, el mandatario remarcó que la intervención en el Acceso Sur forma parte de un plan integral de ordenamiento territorial, que articula obras viales con energía, agua y transporte público. Señaló además que el Gran Mendoza concentra más del 60% de la población provincial, lo que vuelve imprescindible encarar soluciones estructurales que acompañen el crecimiento urbano y productivo.
Cornejo destacó que la provincia apuesta a un modelo de movilidad más eficiente y equilibrado. En ese marco, subrayó la expansión del transporte público y la necesidad de reducir la presión sobre las rutas más congestionadas. “No queremos una provincia pensada solo para el auto, sino un sistema integrado que ordene el territorio y mejore la calidad de vida”, sostuvo.
Impacto directo en Luján de Cuyo y el área metropolitana
El intendente de Luján de Cuyo, Esteban Allasino, valoró la magnitud de la obra y su impacto en la planificación urbana del departamento. Aseguró que la ampliación del Acceso Sur transformará de manera definitiva la movilidad, mejorará la seguridad vial y permitirá un desarrollo urbano más ordenado en una zona de fuerte crecimiento demográfico.
Por su parte, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, explicó que el proceso licitatorio fue precedido por un trabajo técnico exhaustivo y destacó la elevada participación empresaria como una señal de confianza en la capacidad de gestión provincial. Además, señaló que esta obra se complementa con otras intervenciones estratégicas como la Ruta 82, la Variante Palmira y futuros proyectos en distintos puntos de Mendoza.
Dos etapas, nuevos puentes y una tercera trocha
El proyecto se ejecutará en dos secciones.
La Sección 1, entre calle Juan José Paso y Azcuénaga (7,72 km), es la más compleja e incluye la construcción de una tercera trocha por sentido, tres nuevos puentes elevados en Malabia, Castro Barros y Zapiola, y la ampliación de los puentes Bulnes y Anchorena. Tendrá un plazo de 24 meses, con el objetivo de habilitar la tercera trocha a los 14 meses.
La Sección 2, entre Azcuénaga y la Variante Palmira–Agrelo (8 km), contempla el reencarpetado integral, mejoras en banquinas y accesos, y un plazo de ejecución de 12 meses.
Actualmente, el Acceso Sur registra un tránsito promedio de 70.000 vehículos diarios, por lo que la obra apunta a eliminar cuellos de botella, mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje en uno de los principales corredores logísticos del Gran Mendoza.
Con esta licitación, Mendoza avanza en un plan sostenido de infraestructura, orientado a fortalecer la competitividad, acompañar el crecimiento económico y ofrecer soluciones concretas a miles de usuarios que circulan a diario por este eje estratégico.
