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Avanza la obra del puente Luján-Perdriel: ya se colocó la mitad de los pilotes

La nueva infraestructura sobre la Ruta Provincial 15 tendrá doble vía, iluminación LED y permitirá la circulación de todo tipo de vehículos, mejorando la conexión en el departamento de Luján.

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Redacción Mendoza
PorRedacción Mendoza
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22 abril 2026 · 16:00
Avanza la construcción del nuevo puente entre Luján y Perdriel, con 19 de los 40 pilotes ya ejecutados sobre el río Mendoza.Foto Prensa Gobierno de Mendoza.
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La construcción del nuevo puente sobre la Ruta Provincial 15, que atravesará el río Mendoza y conectará la ciudad de Luján con el distrito de Perdriel, avanza a buen ritmo con la ejecución de los pilotes de hormigón y uno de los estribos que sostendrán la futura estructura. Esta obra permitirá el tránsito de vehículos livianos, pesados y del transporte público de pasajeros.

Los trabajos comenzaron en noviembre y ya se han ejecutado 19 de los 40 pilotes previstos para sostener el puente y su calzada. Con un avance del 15 %, el proyecto implica una inversión provincial de $11.588.000.000.

Las tareas presentan cierta complejidad debido al suelo pedregoso característico de la provincia, lo que obliga a realizar parte de las perforaciones de manera manual. Cada pilote requiere una excavación de aproximadamente 9 metros de profundidad hasta alcanzar el lecho del río. Una vez finalizado el pozo, se coloca una estructura circular de hierro y posteriormente se vierte el hormigón para conformar la columna.

En paralelo, se avanza en la fabricación de vigas pretensadas, también de hormigón, que serán instaladas en una etapa posterior de la obra.

El nuevo puente será considerablemente más amplio que el actual: tendrá el doble de ancho y contará con una calzada de doble vía para circulación en ambos sentidos, banquinas, demarcación horizontal, señalización vertical e iluminación LED en todo su trayecto, lo que permitirá su uso por todo tipo de vehículos.

El proyecto es financiado a través del Fondo del Resarcimiento y reemplazará al puente existente, que se conservará para uso peatonal. Esta estructura histórica, construida hace casi 130 años, fue una de las primeras del país.

Actualmente, el puente en uso no permite la circulación de camiones ni colectivos, que deben desviarse hacia la Ruta Nacional 40 para trasladarse entre Perdriel y la ciudad de Luján.

Una vez finalizada, la nueva obra contribuirá a descomprimir el tránsito en la Ruta Nacional 40 y mejorará la conectividad entre el norte y el sur del departamento de Luján, separados por el río Mendoza.

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